Сцепление
Глубокий протектор — ещё не гарантия сцепления
Выразительный рисунок подошвы хорошо заметен на фотографии. Но её работа определяется тем, с чем она соприкасается в реальности. Один и тот же маршрут может включать сухой бетон, мокрый вход и участок с технологическими загрязнениями.
Содержание статьи
Начните с поверхности под ногами
В разговоре о сцеплении слово «пол» слишком общее. Укажите материал, состояние покрытия и то, что на него попадает. Вода после уборки, пищевой жир, металлическая пыль и рыхлый грунт — разные рабочие ситуации. Полезно отдельно описывать наклонные участки, переходы и металлические площадки.
HSE рекомендует выбирать обувь с учётом конкретных поверхностей и загрязнителей. При необходимости можно запросить дополнительные испытания, приближённые к среде предприятия.[1] Такой запрос намного содержательнее, чем просьба поставить «самую нескользкую» модель.
Материал и рисунок работают вместе
В рекомендациях HSE отдельно отмечены рецептура материала и геометрия протектора. Частый рисунок может быть полезен для ряда жидких загрязнений внутри помещений; более открытый — для некоторых наружных условий. Однако это ориентир для подбора, а не универсальное правило, заменяющее проверку.[1]
SATRA показывает другой важный случай: грязь и рыхлый материал ведут себя иначе, чем твёрдая испытательная плитка. Обувь, уверенно работающая на мощёной поверхности, может иначе проявить себя в грязи.[2] Поэтому глубокий протектор нужно рассматривать в контексте задачи.
Маслостойкость и сцепление на масле — разные свойства
Маслостойкость описывает способность материала противостоять воздействию определённой среды. Сцепление характеризует контакт подошвы с поверхностью. HSE прямо обращает внимание на это различие.[1]
Для закупщика из этого следует простой порядок: отдельно спросить, какие среды учитываются при оценке стойкости материала, и отдельно — на каких покрытиях и с какими загрязнениями измеряли сопротивление скольжению. Название полимера само по себе не отвечает на оба вопроса.
Учитывайте состояние подошвы
Исследования, поддержанные NIOSH, связывают изношенные участки протектора с ухудшением отвода жидкости и снижением сцепления. Поэтому характеристики новой пары нельзя автоматически переносить на обувь после длительной работы.[3]
При разборе жалобы сохраните фотографию всей ходовой поверхности, а затем крупно снимите наиболее стёртые места. Отметьте, не забиты ли канавки, на каком участке возникла проблема и как обувь очищали. Эти сведения помогают отличить вопрос подбора от вопроса состояния пары.
Что передать поставщику
- Перечень покрытий и участков маршрута.
- Типичные загрязнения и способ уборки.
- Условия внутри помещения и на улице.
- Фотографии рабочей поверхности и использовавшихся подошв.
- Необходимые дополнительные свойства: подносок, антипрокол, защита от холода или горячего контакта.
Результат подбора лучше проверять на представительной группе работников. HSE советует проводить опытную носку достаточно долго, чтобы получить содержательную обратную связь.[1] Опасную поверхность при этом не используют как место для самостоятельного эксперимента: оценку организуют в рамках принятого на предприятии порядка безопасности.
Выбирайте сочетание материала и рисунка под конкретную среду. В заявке важнее описание пола и загрязнений, чем визуальная глубина протектора.